User Login

Commodo nulla mauris at sem in bibendum

username :
Password :
Forgot Your Password?   Click here
New User? Signup
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

Search:
righttopimage
ประวัติสมาคมตรวจสภาพรถเอกชนไทย
 

    สืบเนื่องจากมีประกาศของกรมการขนส่งทางบกที่จะครบกำหนดในปี พ.ศ.2549 ได้กำหนดให้  สถานตรวจสภาพรถทุกแห่งต้องติดตั้งเครื่องมือทดสอบเบรกซึ่งมีผลให้สถานตรวจสภาพรถทุกแห่งทั่วประเทศต้องลงทุนจัดซื้อเครื่องมือเพิ่มเติมเป็นเงินลงทุนที่สูง  ส่งผลให้ผู้ประกอบการสถานตรวจสภาพรถเอกชนจำนวนมากไม่เห็นด้วยกับระเบียบดังกล่าวเนื่องจากมีความไม่เหมาะสมหลายประการ  จึงได้รวมตัวกันคัดค้านระเบียบฉบับนี้โดยร่วมกันก่อตั้งเป็นสมาคมซึ่งมีสถานภาพเป็นนิติบุคคลในชื่อสมาคมตรวจสภาพรถเอกชนไทย  โดยมีผู้ร่วมก่อตั้งจำนวน 9 คน  และได้เลือกตั้งนายกสมาคมท่านแรกคือ คุณอารีย์  ไชยวรรณ  เป็นนายกสมาคมโดยดำรงตำแหน่งในปี 2549 เป็นต้นมา

 

ผลงานของสมาคมตรวจสภาพรถเอกชนไทยสมัยที่ 1 (พ.ศ.2549-2552)
นายกสมาคมคือ  คุณอารีย์   ไชยวรรณ  และคณะกรรมการ พร้อมด้วยสมาชิกจำนวน 360 คน  ซึ่งมาจากผู้ประกอบการ  ตรอ.ทั่วประเทศได้มีมติร่วมกันให้ยื่นฟ้องรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและอธิบดีกรมการขนส่งทางบก  ต่อศาลปกครองกลาง จังหวัด กรุงเทพมหานคร  ประมาณกลางปี 2549  เพื่อคัดค้านการประกาศใช้กฎระเบียบการติดตั้งเครื่องทดสอบเบรคฯ ศาลปกครองกลางพิจารณาแล้วเห็นว่าคดีมีมูลจึงได้ประทับรับฟ้อง  ซึ่งนับว่าเป็นคดีแรกที่ผู้ประกอบการสถานตรวจสภาพรถเอกชนไทย  ได้ยื่นฟ้องคดีต่อศาลปกครองกลาง เนื่องจาก นายกสมาคมซึ่งมีอายุ 62 ปี และ ป่วยมีโรคประจำตัวอยู่แล้วได้ทำงานให้สมาคมโดยรวบรวมข้อมูลพยานหลักฐาน เอกสารต่างๆทำให้นายกสมาคม  ซึ่งสุขภาพไม่สมบูรณ์ได้ป่วยกะทันหัน และได้ถึงแก่กรรมในเดือนธันวาคม พ.ศ.2549 ต่อมา ต้นปี พ.ศ.2550  โดยการประชุมใหญ่สามัญประจำปีของสมาคมตรวจสภาพรถเอกชนไทย ได้มีมติเลือกนายกสมาคมคนใหม่เพื่อดำรงตำแหน่งแทนนายกสมาคมท่านเดิมที่ถึงแก่กรรมลง จากการลงมติของที่ประชุมใหญ่ได้เลือกว่าที่ ร.ท.ราเชนทร์  คุ้มแถว    ดำรงตำแหน่งแทนนายกสมาคมท่านเดิมในวาระที่ 1

 

ว่าที่ ร.ท.ราเชนทร์  คุ้มแถว  เป็นผู้ประกอบการสถานตรวจสภาพรถเอกชน  จังหวัดอุบลราชธานี  ได้รับความไว้วางใจจากสมาชิกสมาคมตรวจสภาพรถเอกชนไทย  มีมติเลือกตั้งให้ดำรงตำแหน่งนายกสมาคมฯ  ในวาระที่ 1 ต่อเนื่องจากนายกสมาคมท่านเดิม และได้รับดำเนินการเป็นผู้ฟ้องคดีต่อศาลปกครองกลางแทนนายกสมาคมท่านเดิมได้ฟ้องคดีไว้  โดยรวบรวม เอกสารพยานหลักฐาน  พยานบุคคล  ยื่นต่อศาลฯในชั้นไต่สวนและขอให้ศาลฯทุเลาการบังคับใช้เป็นการชั่วคราว และ ศาลได้มีคำสั่งให้การคุ้มครองชั่วคราวโดยให้ชะลอ  การบังคับใช้การติดตั้งเครื่องทดสอบเบรกฯ  ออกไปจนกว่าจะมีคำพิพากษา  หรือ  มีคำสั่งเป็นอย่างอื่น  เป็นผลให้ ตรอ. ที่ยังไม่ติดตั้งเครื่องทดสอบเบรคฯ  ทั่วประเทศได้บรรเทาความเดือดร้อนไปได้อีกระยะหนึ่ง

 

ผลงานของสมาคมตรวจสภาพรถเอกชนไทย วาระที่ 2
เนื่องจากวาระของนายกสมาคมได้หมดลงในปี 2552  สมาคมตรวจสภาพรถเอกชนไทย  จึงได้มีการนัดประชุมใหญ่สามัญประจำปี และสมาชิกมีมติเลือก ว่าที่ ร.ท.ราเชนทร์  คุ้มแถว  ดำรงตำแหน่งนายกสมาคมสมัยที่ 2  เพื่อบริหารงาน ต่อไปในปี 2553  ศาลปกครองกลางได้มีคำพิพากษาคดีที่สมาคมเป็นผู้ฟ้องคดีกรมการขนส่งทางบก เรื่อง เครื่องทดสอบเบรคฯ  โดยศาลฯมีคำสั่งยกฟ้องและให้ระเบียบเรื่องการบังคับ ให้ ตรอ. ติดตั้งเครื่องทดสอบเบรกฯ  ต้องดำเนินการให้แล้วเสร็จภายใน 30 วัน  หลังจากมีคำพิพากษา  ซึ่งก็ส่งผลให้สถานตรวจสภาพรถที่ยังไม่พร้อมได้ขอให้สมาคมได้ดำเนินการยื่นอุทธรณ์คำพิพากษาของศาลฯ  ทางสมาคมจึงได้รวบรวมเหตุผลที่จำเป็นยื่นอุทธรณ์คำพิพากษาต่อศาลปกครองสูงสุด  จังหวัด กรุงเทพมหานคร  และศาลปกครองสูงสุดได้พิจารณาแล้วเห็นว่าคำอุทธรณ์ฟังขึ้นจึงได้รับไว้พิจารณาและให้ขยายการทุเลาการบังคับใช้ออกไปอีกถึงปี 2555  ต่อมาได้มีคำพิพากษายกฟ้องยืน ตามศาลปกครองกลาง  การยื่นอุทธรณ์ดังกล่าวและได้ขยายเวลาในการติดตั้งเครื่องทดสอบเบรกฯ  ออกไปอีกระยะหนึ่งซึ่งส่งผลดีให้ ตรอ. ที่ยังไม่พร้อมได้มีเวลาเตรียมการในการติดตั้งเครื่องทดสอบเบรคฯต่อไป  และปัจจุบัน ตรอ. ทั่วประเทศก็ได้ดำเนินการติดตั้งเครื่องทดสอบเบรคฯ  พร้อมกันหมดแล้ว สมาคมได้มีการจัดประชุมสัญจรในส่วนภูมิภาค  ได้แก่  ภาคอีสานที่จังหวัดขอนแก่น   ภาคตะวันออกที่จังหวัดระยอง  ภาคใต้ที่จังหวัดสงขลา สุราษฎร์ธานี  และนราธิวาส  เพื่อรับฟังความคิดเห็นของเพื่อนสมาชิกและรับทราบปัญหาต่างๆ เพื่อจะนำมาพัฒนาสมาคมต่อไป
อีกทั้งสมาคมยังได้มีการนำคณะกรรมการสมาคมเป็นตัวแทนไปศึกษาดูงานสถานตรวจสภาพรถเอกชนของ รัฐกลันตัน  ประเทศมาเลเซีย  โดยได้รับการอนุเคราะห์อย่างดียิ่งจากผู้ประสานงานของ ชมรมสถานตรวจสภาพรถเอกชน  จังหวัดนราธิวาส และสมาคมได้นำความรู้ประสบการณ์ที่ได้จากการศึกษาดูงานเพื่อมาพัฒนาสถานตรวจสภาพรถเอกชนไทย  อีกต่อไป
ต่อมาปี 2556 นายกสมาคมคือ  ว่าที่ ร.ท.ราเชนทร์  คุ้มแถว  ได้ยื่นความจำนงขอลาออกจากตำแหน่งนายกก่อนครบวาระเพื่อ  ให้สมาชิกสมาคมได้เลือกนายกสมาคมท่านใหม่มาทำหน้าที่แทน